明年，北京航空航天大学中法工程师学院将有首届毕业生，这100多名毕业生不仅拥有中国学士、硕士学位，同时也是我国首批获得法国和欧洲工程师学历的学生，他们目前已获上千家国内外大型企业的青睐，平均每人能挑10个岗位。教育部高等教育司有关负责人日前在首届工程师培养模式国际研讨会上透露，今后我国研究生(论坛) 推荐免试名额将向工程硕士倾斜，加快优秀工科人才的培养。

北航中法工程师学生在读期间海外学习交流比例达到50%，目前已累计派出120余名学生到海外实习，中国商飞、法国道达尔、斯伦贝谢、欧洲宇航防务集团等都将成为这些中国学生的实习实践基地。“目前我国高校工科教育与企业的实际需求脱节，一方面毕业生难就业，另一方面企业还招不到可用的人才。”北航中法工程师学院院长熊璋说。他希望中法工程师学院能为中国开拓出一条培养国际化视野更宽广，外语水平更优秀的创新人才道路，为我国尚缺乏的工程师学历教育积累经验。

据教育部高教司有关负责人介绍，目前我国本科院校中有九成开设工科专业，每10个大学生中，有至少三人学工科。为尽快从高等工程教育大国走向高等工程教育强国，今年六月，教育部启动了卓越工程师培养计划，目前试点高校有61所，涉及283个本科专业，3万多名本科生进入应用型、设计型和研发型三种类型工程人才培养试点。

为加快计划实施，教育部计划推免生名额向工程硕士专业倾斜，优先保证试点校所需的优秀生源，获得推免资格的学生还可保留入学资格一至两年，先到企业实习或者就业再继续学习。

明年，我国还将建设100个国家级工程实践教育中心，大学生的实习基地也抓紧建设，创立校企联合培养人才新机制，卓越计划学生企业学习实践将不少于一年。

不仅如此，今后工程师培养还将加大人文精神、国际化视野的教育。中法工程师学院的学生目前就需要学习音乐、中外文学比较等人文艺术课程，占总课时的10%。“工程师也需要艺术气息，这就是为什么汽车设计大都出自法国、意大利，人文艺术教育将激发这些未来工程师的创新灵感。”熊璋说。